そりゃそうだ。現状の表記は、ちっとも英語ではない。実態はローマ字によるルビ。バス停の表記もすごい。1丁目が1-chome。数字とローマ字が混在している。ワンチョメ？
東海道・山陽新幹線は、現状ではTokaido, Sanyo Shinkansen（正確には、oの上に棒が付いたりする）。
誰のためにこう表記しているのかわからない。わかるのは日本人ぐらい。ふりがなでしかないからだ。英語圏で「スーパーイクスプレス」とカタカナで書かれていても、英語がわからなければ「？」。それと同じ。
読みを優先したのかもしれない。しかし、Sanyoはサニョ。Tokaido, Sanyo Shinkansenが「とうかいどう さんよう しんかんせん」と読まれる保証はない（けど発音の雰囲気は近いから、通じるかもしれない）。意味も分らないままでは、おまじないに近い。
「とうかいどう さんよう しんかんせん」と読ませたいのであれば、ローマ字表記は、英語でそう発音できる綴りにする必要があるし、意味を優先するのであれば（その方がいいと思う。ローマ字ルビではなく「英語」化）、固有名詞はそのままで、Tohkaido and San-yoh Super Expressぐらいにしないと。でもSuper Expressは列車名か。
和英辞典には、こう書かれている。
しんかんせん【新幹線】the Shinkansen; 【…新幹線】the New… Line; 【弾丸列車】a bullet train.▸ 東海道新幹線 the New Tokaido Line. (!the Tokaido Shinkansen Line と書くこともある)東京メトロは駅名表示を修正中。Kokkai-gijodomaeがNational Diet Bldg.。和英辞典を引くと、国会議事堂は「【日本の】the Diet Building【米国の】the Capitol (!a capitol は米国の州議会議事堂をさす) 【英国の】the Houses of Parliament.」となっているので、Nationalは不要だろう。Bldg.という省略もいまいち。ビルヂングときちっと書いた方がいい。
台北の地下鉄の英語名はわかりやすい。同じ漢字文化圏として参考になるのでは。
